| 2020-04-15 21:36:50 | 文/工具哥 | 8067 阅读 |
我们直通车烧了那么多钱，为什么依然带动不了我们免费搜索流量？
针对于这个问题相信是很多烧直通车的卖家都一直头疼的问题，今天我就从2个方面彻底的把这个问题给大家解决了，一共分为2个部分！
①：我们开直通车烧那么多钱，为什么带动不了免费搜索流量？原因解析
②：带动不了免费搜索流量就算了，你越开直通车你会发现你的免费搜索流量越下降，我们要怎么去解决这个问题？
我们首先来讲第一个：
1.为什么直通车带不动免费搜索流量？
先给大家说说以往的搜索权重逻辑：
在过去，比如我们今天成交10单，那么对应这10单产生的转化率，uv价值，以及坑产，他会影响未来7天/14天的数据，原因在于一个产品的周期是以7天为一个计算单位，而在这里淘宝考核的位产值，销量，UV价值，这些都能通过直通车带动。
但是现在不一样，现在的搜索更加侧重实时权重，比如前一个小时的成交，会影响下一个时段的数据，所有的权重都是实时的。
在过去积累权重的时候，淘宝考核的是坑，而现在实时考核的是收藏加购率，点击率等，这些数据直通车很难带动，所以很多不懂新规的人开始迷茫，发现烧了不少钱，但是搜索一直上不来。
在宝贝初期，直通车仍然对搜索有帮助，但并不是直接带动搜索，而是帮助你提升销量，我们仔细思考，当你的销量只有20的时候，你的收藏加购率一定是比较低的。
但是一旦销量达到了100-200，你的产品基本能达到一个正常的点击率，在这个过程中，直通车反向驱动了宝贝的点击率和收藏加购率，所以直通车是能带来搜索的。
在直通车的中后期，虽然没办法明显驱动搜索流量，但是仍然可以用于测图，并且能维持销量和竞品之间的关系，这个时候因为带不动搜索了，所以主要考核ROI，不能亏钱投。
2.为什么在有些情况下，直通车开的越多，搜索反而越少，或者直接停滞不前了？
这时就要讲下直通车与搜索的展现规则。
在同一关键词下，如果你的直通车排名在第一，此时你的搜索综合排序也在第一，那么默认展现搜索位置，但是，这条规则仅在同时都在第一名时有效。
如果在其他位置，直通车又与搜索重叠，则默认展示直通车，这也就是为什么如果你在做直通车的时候，发现搜索流量还变少的原因，直通车位置跟搜索综合排序位置重叠了。
对此，解决办法很简单，就是一个词一个词的调整直通车位置，综合排序好的词，直通车往后靠，综合排序差的关键词，直通车往前走，让直通车跟综合搜索岔开了，基本能避免这个问题。
即使你没有重叠，你的自然搜索出现在直通车上下两名的时候，也会发生屏蔽，因为同时看到两个一模一样的产品重复出现，这对用户的体验度是很差的。
解决的方法是，当你的主图和车图不一致的时候，自然搜索是不会屏蔽的，所以一定要做创意图，但是创意图不要用主图。
直通车测出来的好图，我们要用于搜索，但是用完之后，这张直通车图片就要换掉，然后继续再测，尽量避免直通车图片跟自然搜索图片是同一张。
当然，搜索的降序规则还有其他维度，今天我们只讲直通车，并且只考虑主图这一个维度。
以上就是针对这个问题的全部详解，关于本文章有什么问题，欢迎评论，私信探讨！
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